​Hace 114 años, Chile y Argentina marcaron un hito en la historia de la ingeniería y la integración sudamericana con la inauguración del Tren Transandino, una mega obra que -entre otras cosas- representó un significativo avance económico y tecnológico para la región. Lo que inició con el sueño de los hermanos Juan y Mateo Clark, enfrentó el desafío de cruzar la Cordillera de Los Andes, un obstáculo natural que durante años representó una barrera casi infranqueable. El proyecto se convirtió en realidad el 5 de abril de 1910, ofreciendo una alternativa vital ante la amenaza que suponía el Canal de Panamá para la economía y los puertos locales. Hoy, los pocos ferroviarios que quedan recuerdan con nostalgia aquellos años mozos. Sin embargo, la adversidad no tardó en llegar. Un devastador aluvión en el lado argentino interrumpió el servicio durante una década, y aunque se logró una reinauguración, el declive era inevitable. En 1979, el servicio de pasajeros fue clausurado, seguido por el cese del servicio de carga en 1984, marcando el fin de una era dorada para el Tren. A pesar de su cese, la memoria del Tren Transandino perdura en los corazones de quienes vivieron su gloria, destacando que más que un medio de transporte; era un símbolo de progreso y esperanza. Hoy, en Los Andes, aún resuena el eco de aquellos trenes, y de vez en cuando, surge la esperanza de revivir este icónico proyecto, manteniendo viva la llama de un legado que trasciende generaciones.

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