​Cuando se instaló el Puerto Terrestre en el sector El Sauce, se hizo pensando en la atención diaria de unos 500 camiones, que en ese entonces era lo que circulaba por la frontera entre Los Andes y Mendoza, sin embargo, al poco tiempo ese flujo aumentó considerablemente y luego con la pandemia, aún más. Hoy son cerca de 2 mil vehículos de carga internacional por día y si a eso se suman los eventos climáticos que obligan al cierre del Sistema Integrado Cristo Redentor, el conflicto es aún mayor. Eso es lo que los alcaldes de Los Andes y San Esteban, plantearon al subsecretario de Obras Públicas, en una reunión que sostuvieron con la intención de visibilizar el conflicto no solo vial, sino que también, el que viven diariamente los vecinos de los sectores aledaños.Una reunión en la que también participó el diputado por el distrito 6, Nelson Venegas, quien manifestó la necesidad de buscar una solución a corto plazo. En ese contexto destacó que considerando que la actual concesión del Puerto Terrestre finaliza en 2025, se analizará la opción por parte del Estado, de arrendar un sector aledaño para adelantar el trabajo de infraestructura, permitiendo su utilización en momentos críticos. Junto con esto y con la intención de que el conflicto tenga una real y pronta solución, los ediles de San Esteban y Los Andes, llegaron al Palacio de la Moneda para ingresar una carta exponiendo la misma situación al presidente de la República.