Autoridades de Aconcagua impulsan ampliación a cuatro pistas de la Autopista Los Andes
La iniciativa apunta a acelerar una obra considerada prioritaria debido a la alta accidentabilidad que registra el tramo entre Los Andes y Llay Llay, cuyo trazado no responde a los estándares de seguridad de una autopista.
La alta tasa de accidentabilidad en el tramo de la Autopista Los Andes que une Los Andes con Llay Llay mantiene la preocupación de las autoridades del valle de Aconcagua. La ruta, que actualmente cuenta con dos pistas, ha registrado numerosos accidentes, varios de ellos con consecuencias fatales, lo que llevó a los municipios a solicitar que se agilice el proyecto de ampliación a cuatro pistas para mejorar las condiciones de seguridad y responder al aumento del flujo vehicular.
"Estuvimos ya reunidos durante la semana por el tema de las dos pistas restantes de la mal llamada de la autopista, como le digo yo, que une Llay Llay y Los Andes. Todos sabemos que es una ruta que solamente cuenta con dos vías y que ha causado la muerte de muchas personas. Nos urge construir a la brevedad por un tema de seguridad; con esto ellos están reconociendo que no es una pista segura, sino que es una pista que tiene muchos problemas, es una pista angosta, de conectividad y de iluminación" señaló el alcalde de Panquehue, Gonzalo Vergara.
La ofensiva de los alcaldes apunta a una contradicción estructural pues la ruta opera bajo una concesión con cobro regular de peajes, pero carece de los estándares mínimos de seguridad que definen a una autopista moderna. Desde el municipio de Panquehue han liderado la presión política para visibilizar el problema, sumando el respaldo técnico de todo el valle de Aconcagua, donde se señala que el diseño vial vigente somete a los usuarios a un peligro constante.
En tanto, el ex Delegado Provincial de Los Andes y actual administrador municipal de San Felipe, Cristian Aravena enfatizó que "efectivamente es una temática que hace ya años viene complicando a quienes transitan por el sector. Ha habido muchos accidentes y lo que siempre ha defendido la alcaldesa Carmen Castillo es que exista una ampliación de esta ruta como corresponde. Hay un cobro de peaje y una denominación de autopista, pero la verdad es que en varios sectores de esta, no cumple esos estándares de seguridad".
Tras superar un retraso de tres meses debido a reparos ambientales, el proyecto técnico finalmente obtuvo luz verde para iniciar su planificación. La atención se traslada ahora a las mesas de trabajo que sostendrán los equipos municipales en los próximos días. El objetivo será fiscalizar el cumplimiento de los plazos para llegar a una ejecución de obras que se proyecta a dos años.
