En Los Andes realizan primer seminario sobre incendios al interior de túneles
El túnel Cristo Redentor y el túnel Chacabuco concentran riesgos que requieren una respuesta coordinada de los organismos de emergencia.
Un accidente o un incendio dentro de un túnel, más aún si se ubica en plena cordillera, a más de 3 mil metros sobre el nivel del mar y distante a más de 76 kilómetros de la zona urbana de la ciudad, es una de las emergencias más complejas que pueden enfrentar los equipos de rescate. Con esa preocupación en mente, el Salón Rojo de Bomberos Los Andes – Calle Larga, reunió a rescatistas, representantes de diversas entidades dedicadas a la protección civil y servicios de urgencia para revisar qué tan preparados se está ante un hecho de este tipo.
"Uno de los puntos críticos que duda cabe es el túnel Cristo Redentor, así como el túnel Chacabuco que tenemos también aquí en la provincia. Esto forma parte de una iniciativa más grande en la cual se está trabajando para poder activar protocolos y poner a prueba en el fondo nuestro sistema en cuanto a emergencias en los túneles, ya que como mencioné es infraestructura crítica de importancia nacional." Señaló el encargado provincial de Los Andes para Senapred Valparaíso, Berger Jensen.
Por su parte, el comandante del Cuerpo de Bomberos Los Andes – Calle Larga, Miguel Lameles dijo que "consideramos nosotros desde este mapa de riesgo que las emergencias en túneles son una situación compleja para todos los respondedores y obviamente también ponen en riesgo la vida de las personas. Y más allá de la condición de la vida de las personas, también está el rol que juega el túnel Cristo Redentor como paso fronterizo, en el contexto del comercio y de la sustentabilidad de las operaciones del país..."
Tras el seminario, el siguiente paso será poner a prueba los protocolos mediante ejercicios prácticos y simulacros en terreno. La meta de las instituciones es asegurar una respuesta veloz y articulada ante cualquier incidente en túneles, protegiendo la vida de las miles de familias, trabajadores y transportistas que transitan día a día por las carreteras de la región.
"Nos falta una coordinación un poco más fina con los distintos estamentos no solamente locales, sino que también gubernamentales respecto a emergencias como las que estamos viendo hoy día que va a ser en el túnel Cristo Redentor. Me voy con la sensación de que tenemos mucha tarea por hacer, tenemos que planificar y coordinar con otros organismos." Señaló el subdirector de Servicio y gestión de riesgo de desastres en el municipio de Los Andes, Jorge Gahona.
"Lo importante es que nosotros tenemos ya conocimiento de que las instituciones en sí tienen sus protocolos y tienen su trabajo interno. Lo que falta ahora es la coordinación. Lo bueno es que existe la disposición y la disponibilidad de los representantes de todas las instituciones para poder colaborar y hacer un trabajo conjunto." Puntualizó Berger Jensen.
Un desafío que no solo apunta al paso fronterizo Cristo Redentor. El túnel Chacabuco, que conecta al valle con la Región Metropolitana, y La Calavera, vía directa hacia la costa, registran a diario un intenso flujo de vehículos particulares, buses de pasajeros y camiones con cargas peligrosas. Unir criterios entre los equipos de auxilio es fundamental para reaccionar a tiempo y evitar tragedias en cualquiera de estos trayectos.
