El año escolar 2026 está ad portas de comenzar y una de las principales inquietudes de padres y apoderados vuelve a ser la seguridad en el traslado de sus hijos hacia y desde los establecimientos educacionales. La elección del transporte escolar se transforma en una decisión relevante, especialmente en marzo, cuando aumenta la demanda por este servicio. En ese contexto, Carabineros de Aconcagua realizó una fiscalización masiva al transporte de estudiantes, con el objetivo de apoyar a las familias en esta elección. La jornada en la que también participaron funcionarios de la Sección de Investigación de Accidentes de Tránsito, unidad especializada en materias viales, se traduce en una revisión voluntaria, a la que la mayoría de los transportistas accede, ya que representa un respaldo al momento de ofrecer sus servicios. Quienes cumplen con todas las exigencias reciben un logotipo distintivo que acredita que el vehículo, el conductor y el servicio se ajustan a la normativa vigente, al menos desde el punto de vista legal. Un proceso importante porque, además, en este tiempo comienzan a circular furgones piratas, los que no representan ningún tipo de seguridad para los niños y niñas que son transportados. A través de VTV Televisión y Radio Superandina, desde la Institución uniformada hicieron un llamado a los conductores que no asistieron a la jornada a acercarse a las unidades policiales para someterse a la revisión correspondiente. Asimismo, reiteraron a padres y apoderados la importancia de exigir la documentación del conductor, del asistente y del vehículo antes de contratar el servicio, como una medida básica para resguardar la seguridad de los estudiantes.
La Dirección del Trabajo informó que 76 trabajadores del comercio fueron enviados de regreso a sus hogares este 25 de diciembre, luego de comprobarse que estaban de turno a pesar de que les correspondía descansar durante la jornada navideña. Hasta las 16:00 horas de este jueves se habían realizado 183 fiscalizaciones, según el balance entregado por la institución. De las inspecciones realizadas, se cursaron 49 multas y en 46 casos se suspendió la jornada laboral de los trabajadores afectados, sumando un total de poco más de $43 millones en sanciones. La DT detalló que las regiones con más trabajadores suspendidos fueron la Metropolitana (22), Tarapacá (14) y Valparaíso (9). En el marco del feriado irrenunciable del jueves 25 de diciembre, se fiscalizó en todo el país el respeto al derecho a descanso y también el derecho al descanso alternado cada dos años de las trabajadoras y trabajadores del comercio que deben laborar en este tipo de feriados. La institución llevó a cabo fiscalizaciones en recorridos aleatorios por sectores comerciales y respondió a denuncias realizadas en el sitio web y en el Centro de Atención Telefónica institucional, que recibió 16 denuncias. Fuente: CNN Chile País
La alerta sanitaria por la presencia del mosquito Aedes Aegypti en Los Andes tiene fecha de término el 31 de diciembre. El insecto, responsable de transmitir enfermedades como el dengue y la fiebre amarilla, fue detectado por primera vez en el sector El Sauce, lo que desencadenó un plan de acción para evitar su propagación y proteger a la población. Hasta ahora, no se han registrado casos autóctonos de estas enfermedades. Una de las principales medidas aplicadas desde el inicio fue la eliminación de neumáticos en desuso, considerados focos ideales para la reproducción del zancudo. En el Camino Internacional abundaban estos elementos, lo que aumentaba el riesgo de multiplicación del vector. Durante la jornada, las autoridades y equipos de control llegaron al lugar para verificar en terreno el avance de los planes. La prohibición de trasladar neumáticos fuera de la zona durante 2024 se convirtió en una estrategia de las más relevantes para frenar el avance del mosquito. Un ejemplo evidente de este problema fue la empresa Triángulo SpA, ubicada en el sector El Sauce, dedicada a la venta de neumáticos para camiones. Allí, el recambio constante de ruedas generaba un acopio masivo, alcanzando miles de unidades que debían ser tratadas bajo protocolos sanitarios específicos. Estos neumáticos gracias a un convenio público privado, son trasladados hasta una fábrica de cemento, donde son utilizados como combustible para sus calderas, permitiendo de esta forma, además, una destrucción controlada.
El año escolar 2026 está ad portas de comenzar y una de las principales inquietudes de padres y apoderados vuelve a ser la seguridad en el traslado de sus hijos hacia y desde los establecimientos educacionales. La elección del transporte escolar se transforma en una decisión relevante, especialmente en marzo, cuando aumenta la demanda por este servicio. En ese contexto, Carabineros de Aconcagua realizó una fiscalización masiva al transporte de estudiantes, con el objetivo de apoyar a las familias en esta elección. La jornada en la que también participaron funcionarios de la Sección de Investigación de Accidentes de Tránsito, unidad especializada en materias viales, se traduce en una revisión voluntaria, a la que la mayoría de los transportistas accede, ya que representa un respaldo al momento de ofrecer sus servicios. Quienes cumplen con todas las exigencias reciben un logotipo distintivo que acredita que el vehículo, el conductor y el servicio se ajustan a la normativa vigente, al menos desde el punto de vista legal. Un proceso importante porque, además, en este tiempo comienzan a circular furgones piratas, los que no representan ningún tipo de seguridad para los niños y niñas que son transportados. A través de VTV Televisión y Radio Superandina, desde la Institución uniformada hicieron un llamado a los conductores que no asistieron a la jornada a acercarse a las unidades policiales para someterse a la revisión correspondiente. Asimismo, reiteraron a padres y apoderados la importancia de exigir la documentación del conductor, del asistente y del vehículo antes de contratar el servicio, como una medida básica para resguardar la seguridad de los estudiantes.
La Dirección del Trabajo informó que 76 trabajadores del comercio fueron enviados de regreso a sus hogares este 25 de diciembre, luego de comprobarse que estaban de turno a pesar de que les correspondía descansar durante la jornada navideña. Hasta las 16:00 horas de este jueves se habían realizado 183 fiscalizaciones, según el balance entregado por la institución. De las inspecciones realizadas, se cursaron 49 multas y en 46 casos se suspendió la jornada laboral de los trabajadores afectados, sumando un total de poco más de $43 millones en sanciones. La DT detalló que las regiones con más trabajadores suspendidos fueron la Metropolitana (22), Tarapacá (14) y Valparaíso (9). En el marco del feriado irrenunciable del jueves 25 de diciembre, se fiscalizó en todo el país el respeto al derecho a descanso y también el derecho al descanso alternado cada dos años de las trabajadoras y trabajadores del comercio que deben laborar en este tipo de feriados. La institución llevó a cabo fiscalizaciones en recorridos aleatorios por sectores comerciales y respondió a denuncias realizadas en el sitio web y en el Centro de Atención Telefónica institucional, que recibió 16 denuncias. Fuente: CNN Chile País
La alerta sanitaria por la presencia del mosquito Aedes Aegypti en Los Andes tiene fecha de término el 31 de diciembre. El insecto, responsable de transmitir enfermedades como el dengue y la fiebre amarilla, fue detectado por primera vez en el sector El Sauce, lo que desencadenó un plan de acción para evitar su propagación y proteger a la población. Hasta ahora, no se han registrado casos autóctonos de estas enfermedades. Una de las principales medidas aplicadas desde el inicio fue la eliminación de neumáticos en desuso, considerados focos ideales para la reproducción del zancudo. En el Camino Internacional abundaban estos elementos, lo que aumentaba el riesgo de multiplicación del vector. Durante la jornada, las autoridades y equipos de control llegaron al lugar para verificar en terreno el avance de los planes. La prohibición de trasladar neumáticos fuera de la zona durante 2024 se convirtió en una estrategia de las más relevantes para frenar el avance del mosquito. Un ejemplo evidente de este problema fue la empresa Triángulo SpA, ubicada en el sector El Sauce, dedicada a la venta de neumáticos para camiones. Allí, el recambio constante de ruedas generaba un acopio masivo, alcanzando miles de unidades que debían ser tratadas bajo protocolos sanitarios específicos. Estos neumáticos gracias a un convenio público privado, son trasladados hasta una fábrica de cemento, donde son utilizados como combustible para sus calderas, permitiendo de esta forma, además, una destrucción controlada.
